Строительство транспортной развязки на 189 километре трассы М-5 «Урал» в Рязани завершено. Об этом РИА «7 новостей» сообщили в пресс-службе Федерального дорожного агентства. В пресс-релизе отмечается, что ввод объекта в эксплуатацию позволил развести на разные уровни транспортные потоки с федеральных дорог М-5 и Р-132 Калуга-Тула-Михайлов-Рязань на въезде в областной центр. Вместо перекрёстка со светофором для автомобилистов обеспечен беспрепятственный и безопасный проезд. Если до производства работ участок мог пропускать 20 тысяч автомобилей в сутки, то теперь этот показатель вырос почти вдвое – до 37 тысяч автомобилей. В ходе реконструкции дорожное полотно на обеих федеральных трассах расширено до четырёх полос движения. При этом двухкилометровый участок М-5 «Урал» доведён до параметров I технической категории – с проезжей частью общей шириной 15 м, пятиметровой разделительной полосой и осевым барьерным ограждением. Проект включает также возведение 258-метровой эстакады. На новый путепровод перенаправлен поток транспорта на Москву и Самару, движение пущено в сентябре этого года. Под эстакадой в сторону трассы Р-132 со съездами на «Урал» транспортные средства двигаются по распределительному кольцу. При строительстве шести подпорных стен, удерживающих насыпи М-5, дорожники применили шпунтовые сваи, что позволило в более короткие сроки выполнить работы в стесненных условиях городской черты. Конструкции состоят из стальных труб, заполненных пескоцементной смесью и объединённых монолитным железобетонным оголовком. Кроме того, в начале и конце участка были разобраны старые мостовые переходы через реки Павловка и Плетёнка. На их месте построены современные четырёхполосные железобетонные мосты общей протяжённостью 136 м. Благодаря установке восьми километров барьерного ограждения, линий наружного электроосвещения и устройству тротуаров на объекте повысился уровень безопасности. Возле остановочных павильонов построены два надземных пешеходных перехода. Вдоль обеих трасс и на эстакаде рядом с садоводческим товариществом установлен шумозащитный экран. Общая стоимость проекта составила более 2,5 млрд рублей из федерального бюджета. Строительно-монтажные работы начались в августе 2016 года и велись без закрытия движения транспорта круглогодично, включая зимний период. В результате строительства развязки и реконструкции двух мостов ликвидирован очаг аварийности, а транзитный и городской транспорт сможет двигаться, не мешая один другому.
