Оказывается всего 63 года назад в петербургском метрополитене можно было встретить женщину-машиниста. Об этом рассказали в пресс-службе подземки Северной столицы. «В 1955 году, когда Ленинградский метрополитен только начинал перевозить пассажиров, была сформирована бригада из четырёх женщин-машинистов, которая работала наравне с коллегами мужского пола», - говорится в Telegram-канале метро Петербурга. Но уже первые исследования условий труда машинистов, степени воздействия техногенной среды и уровня физической и психологической нагрузки на их организм во время управления составом показали, что это рабочее направление – одно из сложнейших во всей системе метрополитена и справится с ним не каждый сотрудник, независимо от пола. «На работе сказывается не только длительное нахождение под землёй в изоляции, но и стресс, который испытывает машинист, отвечающий за безопасность всех пассажиров в поезде и на платформе», - отмечают в метро Северной столицы. Против женщин-машинистов оказалась и современная кадровая политика метрополитена, которая руководствуется российским законодательством. Согласно 162 постановлению Правительства РФ от 25 февраля 2000 года, служба машинистом в метро считается для женщин тяжёлой, вредной и опасной. Именно поэтому в метрополитене представительниц прекрасного пола можно встретить теперь только в кассовых залах на постах дежурных, а также в составе исследовательских и многих других службах, но никак не управляющих составами.
