Под руководством Первого заместителя Министра РФ по делам Северного Кавказа, председателя Совета директоров АО «Корпорация развития Северного Кавказа» Одеса Байсултанова и заместителя Министра транспорта РФ – руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Виктора Олерского состоялось совещание редакционной группы по подготовке президиума Государственного совета по вопросу «Развитие транспортно-логистической инфраструктуры – основа экономического роста Субъектов Российской Федерации Волго-Каспийского бассейна». В работе совещания приняли участие заместитель Министра РФ по делам Северного Кавказа Ольга Рухуллаева, советник Министра РФ по делам Северного Кавказа Ризван Газимагомедов, представители Администрации Президента Российской Федерации, профильные специалисты Минкавказа, Минтранса, Минэкономразвития, Минсельхоза, Минпромторга, МИД РФ, Минэнерго России, федеральных агентств, а также члены правительств Республики Дагестан и Астраханской области. «Мы выходим на финишную прямую в подготовке большого количества материалов к заседанию президиума Государственного совета. Однако впереди еще много работы и нам приходится работать в условиях сжатых сроков. Очень важно в докладе обозначить все что необходимо для решения поставленных задач. Решения принимать руководству нашей страны», - подчеркнул Одес Байсултанов в ходе совещания. В тексте доклада рабочей группы, который планируется представить на президиуме Государственного совета под председательством Президента Российской Федерации В.В. Путина, будут представлены основные направления развития Волго-Каспийского бассейна Российской Федерации, проанализированы сдерживающие факторы развития и представлены предложения по их устранению. В частности, речь идет о недостатке конкурентоспособных портовых мощностей на фоне их недозагрузки, высоком износе и дефиците флота под перспективные грузопотоки, существующих ограничениях автомобильного, железнодорожного и авиационного сообщения, а также о тарифных и торговых ограничениях, снижении объемов перевалки нефти через российские порты на Каспии, отсутствии круизных туристических маршрутов и необходимой инфраструктуры. Помимо этого, в докладе будут обозначены проблемы привлечения инвестиций, науки и кадров, а также экологические проблемы.
