Москва, 9 апреля - "Вести.Экономика". Берлин рискует стать столицей без аэропорта, если долго откладывающееся введение в эксплуатацию нового авиационного узла не откроется согласно графику, предупредил министр транспорта Германии Андреас Шойер. Берлинский аэропорт Тегель EPA-EFE/ALEXANDER BECHER Сага об аэропорте Берлин-Бранденбург уже приобрела статус шутки среди жителей Берлина с 2012 года, когда транспортный узел так и не открылся. Это нанесло ущерб репутации Германии как страны, которая всегда своевременно вводила в строй крупные инфраструктурные проекты. По словам Шейера, если ничего не изменится, то существует опасность того, что в конце 2019 года в Берлине не будет аэропорта. Министр призвал городских чиновников не закрывать стары аэропорт Тегель слишком рано. Городские чиновники планировали аэропорт времен Холодной войны в течение шести месяцев после открытия нового аэропорта, которое было запланировано на октябрь 2020 года. Первоначальная дата открытия нового международного аэропорта в июне 2012 года была отменена всего за три недели, что заставило авиакомпании срочно перенести свои операции в последнюю минуту. С тех пор проект страдает от дальнейших проволочек, заявлений о взяточничестве и технических проблем. Расположенный недалеко от Берлина аэропорт Тегель популярен среди путешественников, а берлинцы проголосовали за сохранение этого транспортного узла на необязывающем референдуме в сентябре 2017 года. Новый аэропорт, строящийся с 2006 года, также будет слишком мал на момент его ввода в строй, так как он имеет первоначальную мощность в 27 млн пассажиров. Два аэропорта, в настоящее время обслуживающие Берлин, Тегель и Шонефельд, обслужили около 30 млн человек в 2017 году.
