О сокращении госпредприятий российского автопрома заявил руководитель Департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Минпромторга РФ Денис Пак во время выступления на Российском автомобильном форуме, сообщает "Автостат". "Больше всего денег из казны в 2018 году будет направлено на реализацию программ льготного кредитования "Первый автомобиль" и "Семейный автомобиль" - суммарно 7,5 млрд руб,-отмечает newsru.com. - Для программ "Льготного лизинга", в том числе "Свое дело" и "Российский тягач", будет выделено 6,127 млрд рублей. Еще 4,37 млрд рублей будет направлено на софинансирование инвестиций. Остальные меры господдержки обойдутся бюджету в 0,5–2,5 млрд". В 2017 году впервые с 2013 года российские предприятия автомобильной промышленности начали получать прибыль, которая составила 50,5 млрд рублей. До этого наиболее неудачным для отечественного автомобилестроения стал 2015 год (убытки в 77,5 млрд руб). Но несмотря на выход в "плюс" господдержка все равно частично сохранится. Об этом в конце прошлого года премьер-министра Дмитрия Медведева просила ассоциация "Российские автомобильные дилеры" (РОАД), так как именно программы господдержки оказали существенное влияние на восстановление объема продаж автомобилей в России: благодаря им в 2017 году был продан почти каждый второй автомобиль. РОАД просит от правительства увеличить объем выделяемых средств на социально значимые адресные программы автокредитования "Первый автомобиль" (скидка при покупке первого автомобиля), "Семейный автомобиль" (для семей с двумя и более детьми), льготный лизинг "Свое дело" (для малых и средних предприятий), "Российский фермер" (для сельхозпроизводителей) и "Российский тягач" (скидка на тягачи), а также сохранить льготное автокредитование для всех покупателей.
