Посол Китайской Народной Республики в Российской Федерации Чжан Ханьхуэй заявил, что США строят «протекционистские козни» электромобилям из Китая, пытаясь под прикрытием защиты национальной безопасности решать проблемы в торгово-экономической сфере.
Ханьхуэй указал, что развитие производства электромобилей и другой продукции на альтернативных источниках энергии и экономическая зеленая трансформация — это инициатива, «единодушно выдвинутая международным сообществом».
«Ряд стран не только предпочитают игнорировать успехи Китая, полученные честным конкурентным путем, наоборот, они прибегают к необоснованным нападкам и обвинениям, а это по сути своей протекционистские козни. Они в одной руке высоко держат знамя зеленого развития, но другой рукой размахивают дубинкой протекционизма. Это классическое противоречие и двойные стандарты, это политизация, идеологизация и попытка, прикрываясь защитой национальной безопасности, решать проблемы в торгово-экономической области. В действительности за последние годы США значительно повысили таможенные пошлины не только на товары из Китая, но и на товары из многих стран Азии, Южной Америки и Европы», — отметил дипломат, говоря о введении повышенных таможенных пошлин на электромобили, ввозимые из КНР.
По его мнению, результатом таких действий станут замедление глобальной зеленой трансформации и пошатнувшаяся вера в международное сотрудничество по борьбе с изменениями климата.
«Китай надеется, что эти страны будут объективно, рационально и всесторонне рассматривать требования глобального рынка новых источников энергии и развитие данной отрасли в Китае, справедливо оценивать важную роль китайской продукции в деле глобальной зеленой трансформации, и откажутся от «двойных стандартов». Китайская сторона готова на основе рыночных принципов укреплять контакты и взаимодействие, расширять отраслевое сотрудничество для совместного содействия развитию глобального перехода к зеленым технологиям. В то же время Китай не будет молча бездействовать в отношении злоупотребления протекционистскими мерами и умышленного создания и эскалации торговых трений, будет принимать все необходимые меры по защите своих законных интересов», — отметил Ханьхуэй.
Также посол КНР в России заявил, что существующая мощность Китая в производстве электромобилей крайне недостаточная из-за нехватки мощностей зеленой энергетики в мире. «С учетом огромной нехватки производственных мощностей зеленой энергетики в мире существующие мощности Китая в данной отрасли вовсе не избыточные, как говорят некоторые люди, а крайне недостаточные, — сказал дипломат. — А расписываемые отдельными представителями США так называемые избыточные промышленные мощности Китая — это не что иное, как попытка под прикрытием этих ярлыков вести политику протекционизма и продолжать занимать высокодоходные позиции в цепочке создания добавленной стоимости, при этом удерживая Китай как представителя многочисленных развивающихся стран в сегменте с низкой добавленной стоимостью».
По его словам, это по сути является неприкрытым «экономическим террором и деспотизмом». «На самом деле «избыточны» не промышленные мощности Китая, а тревожность, недостаток уверенности в своих силах США и их всевозможные попытки очернить Китай», — подчеркнул посол.
Дипломат пояснил, что изменение климата в последние годы стало оказывать очевидное влияние на экономику и другие сферы разных стран мира. «По расчетам Международного энергетического агентства, для осуществления цели по достижению углеродной нейтральности необходимое количество автомобилей на новых источниках энергии в мире к 2030 году должно составить порядка 45 млн, что более чем в три раза превышает мировой объем продаж за 2023 год. В то же время по состоянию на 2023 год не соответствуют заявленным темпы электрификации транспорта в мире, и для ограничения повышения глобальной температуры существует потенциал улучшения как имеющегося парка электротранспорта, так и его количественной составляющей», — резюмировал дипломат.
