Истребитель McDonnell Douglas F-4 Phantom II по характеристикам и описанию был признан лучшей моделью периода 1950-х годов. «Фантом» стал страшным сном для противников. Власти США засекретили чертежи, а также держали под строгим секретом состав конструкторской группы. Производство «Фантома» было несколько раз перезапущено, возникли новые доработанные модификации, которые в дальнейшем были перекуплены другими странами без права перепроизводства.
Подтверждение летных способностей – наличие мировых рекордов в области авиации. Например, начиная с 1950-го года, на протяжении 10 лет было установлено 16 мировых рекордов. При характеристике ТТХ учитывались скорость полета, высота подъема, скорость по замкнутым кольцевидным маршрутам и многое другое. Название самолета – повод для гордости.
Фюзеляж самолета сконструирован как полумонокок. Это значит, что носовая часть, которая опущена вниз. Такая конфигурация обеспечивает лучший обзор из кабины летчика, что особенно важно для истребителя. Кабина истребителя вмещает двух членов экипажа.
Крыло состоит из профилей с маркировкой НАСА, особенностью при конструировании крыльев остается использование более толстой обшивки. Обшивка выбрана из соображений безопасности: для повышения боевой живучести и аэроупругости.
Для управления используется система автоматического управления, соответствующая требованиям НАСА. Благодаря встроенной системе кондиционирования летчики могут выполнять маневры на высоте более 19 километров.
Система РЭБ включает специальные приемники с радиолокационным излучением, а также передатчики помех. Система навигации состоит из счетно-решающего устройства, а также радиовысотометров малых высот. Чтобы осуществлять связь и радионавигацию, используется комплексная система с приемопередатчиком ТАКАН.
Самолеты «Фантом» стали производить для вооруженных сил, военно-морского флота США. Производство продолжалось до 1976 года. Следующая модификация четвертого поколения стала наиболее реактивным истребителем. Экземпляры закупило более 11 стран. Всего на территории США было построено более 5 тысяч самолетов.
После 1969 года начались доработки существующей базы. На основе первого самолета было выпущено более 10 прямых модификаций, а позднее было принято решение сделать из истребителя этого типа настоящий беспилотный летательный аппарат.
Отличительный признак семейства этих самолетов – наличие красной оконцовки крыла и кили. Все модификации окрашены в цвета: серый, серебристый, красный.
Последняя модификация датирована 2008 годом. Зимой 2008 года с беспилотного самолета модификации «Фантом-4» запустили боевую ракету класса «земля-воздух». «Фантом» был модифицирован в беспилотные летательные аппараты, которые были призваны подавлять средства ПВО противника.
По размерам:
По массам:
При этом выделяют следующие летные характеристики:
Помимо этого самолет характеризуется отличным внешним видом. Сборка осуществлялась с обязательным использованием основных цветов этого семейства.
