Jeden Abend fassen wir die wichtigsten Wirtschaftsnews des Tages zusammen. Heute mit den Klimamanagern der Konzerne, einer saftigen Strafe für Whatsapp und dem Exodus bei Strategy&.
Delivery Hero will sein Kapital aufstocken: Mit der Ausgabe von Wandelanleihen will sich der Lieferdienst mindestens eine Milliarde Euro besorgen - und so wohl die Übernahme des Lieferdienstes Gorillas finanzieren.
Die Konjunktur erholt sich, Transportleistungen sind gefragt, Containerschiffe aber knapp. So bestellen Reeder jetzt nach Jahren des Stillstands wieder vermehrt Schiffe. Doch die Aussichten sind keineswegs für die ganze Schifffahrt gut.
So viel musste in Irland noch kein Übeltäter berappen: 225 Millionen Euro soll der Messenger-Dienst WhatsApp an Strafe zahlen, so die zuständige Behörde des Landes. Der Grund: Die Facebook-Tochter soll gegen Datenschutzregeln verstoßen haben.
Die Lokführergewerkschaft ist streikerprobt, ihr Chef Claus Weselsky bleibt hartnäckig. Für das Spezial 2020 zum Thema Mut beschrieb er im Harvard Business manager, was ihn antreibt, wer sein Vorbild ist und wann er den Mut auch mal verlor.
Die Unternehmensberatung aus dem PwC-Reich verliert gerade eine Menge Industrieexperten. Am schmerzlichsten: Joachim Rotering, der vier Jahre lang als Weltchef agierte, heuert bei Oliver Wyman an.
Erneut zeigen Chinas Behörden mehreren Tech-Unternehmen des Landes, wo es lang geht. IT-Konzerne des Landes reagieren bereits auf die Maßnahmen Pekings - indem sie Milliarden für das Gemeinwohl spenden.
In der digitalen Wettbewerbsfähigkeit fällt Deutschland weiter zurück. Laut einem neuen Ranking reicht es nur noch für den vorletzten Platz Europas.
Bei Elektroautos hängen potenzielle Autokäufer weniger an ihren angestammten Marken, will eine Studie herausgefunden haben. Sie zeigt auch: Autohändler müssen sich wohl mit einer neuen Rolle anfreunden – und klassische Autohersteller ihre Verkaufsstrategien anpassen.
Erst vor einem Jahr beschloss der Autobauer ein Ziel im Kampf gegen den Klimawandel - jetzt verschärft er die Vorgaben bereits. Im Fokus befinden sich dabei vor allem die CO2-Emissionen sowie der Rohstoffverbrauch.
Der Mangel an Mikrochips und anderen Teilen drückt in der Autobranche mächtig auf die Stimmung, der Ifo-Index zur aktuellen Lage bricht ein. Immerhin: Der Optimismus ist den Unternehmen noch nicht abhanden gekommen.
Der Dax kreist um die Nulllinie. Die Aktien von Delivery Hero stehen auf der Gewinnerseite. Der Bitcoin überspringt die Marke von 50.000 Dollar.
Was wird aus Afghanistan, nachdem die Taliban wieder die Macht übernommen haben? Es gibt erste Anzeichen, dass sich die Islamisten um die Wirtschaft des Landes durchaus sorgen.
Die 30 Dax-Konzerne haben im zweiten Quartal 2021 so viel Geld verdient wie noch nie. Der Überblick von EY zeigt, wer die größten Gewinner und Verlierer sind.
Der steigende Nachhaltigkeitsdruck hat längst auch Deutschlands größte Konzerne erreicht – wird operativ aber oft nur nebenbei gemanagt. Eine Untersuchung des manager magazins zeigt, wie die teure Klimafrage in den Dax-Vorstandsetagen verteilt ist.
