En Auvergne-Rhône-Alpes, comme ailleurs, la Région doit s'organiser pour répondre à la montée en flèche du nombre de passagers dans les TER. Alors qu'elle annonçait fin 2023 l'arrivée de 130 nouvelles rames sur le réseau régional d'ici à 2035, seules 26 rames ont été livrées ou commandées à ce jour. L'ouverture à la concurrence des lignes incite à la réflexion. Décryptage.
