Après dix ans d'une certaine apathie - marqués par le Covid - le mouvement de consolidation du transport aérien a repris en Europe. Air France-KLM et Lufthansa viennent de conclure des opérations d'envergure avec SAS et ITA Airways et foncent désormais vers TAP Air Portugal, tandis qu'IAG doit inventer une nouvelle trajectoire après l'échec du rachat d'Air Europa. Chacun veut ainsi renforcer ses positions au moment où les investissements pour la décarbonation s'envolent.
