La compagnie low-cost britannique présente depuis trente ans sur le premier aéroport français –hors Paris- retrouve le chemin des bénéfices et continue de faire de Nice une base forte de sa stratégie. Son patron, Johan Lundgren mise notamment sur des équipements pour fluidifier le parcours des passagers. Concernant les retards, il fustige les autorités de contrôle qualifiant l’espace aérien français comme « le pire d’Europe ».
