Las críticas al conglomerado CK Hutchison por la venta de sus puertos en el canal de Panamá ameritan una "seria atención", declaró el martes el jefe del ejecutivo de Hong Kong, luego de que las autoridades chinas cuestionaran el acuerdo.
La empresa del hombre más rico de Hong Kong, Li Ka-shing, vendió la mayor parte de sus operaciones portuarias, incluidas las del canal, tras presiones del presidente estadounidense, Donald Trump.
Dos departamentos del gobierno chino a cargo de asuntos de Hong Kong republicaron la semana pasada artículos de prensa que criticaban la transacción y cuestionaban si CK Hutchison había tomado partido con Estados Unidos por encima de China.
Uno de los artículos se titula "Los grandes empresarios han sido siempre patriotas excepcionales".
"Ha habido amplias discusiones en la sociedad sobre el tema y eso refleja la preocupación de la sociedad con este tema", declaró a la prensa John Lee, jefe del ejecutivo de la ciudad autónoma china.
"Estas preocupaciones merecen seria atención", afirmó.
Lee también urgió a los gobiernos extranjeros "brindar un entorno justo" a las empresas de Hong Kong, sin citar directamente a Estados Unidos.
"Nos oponemos a la utilización abusiva de la coerción y de tácticas de intimidación en las relaciones económicas y comerciales internacionales", agregó.
Bloomberg News afirmó el martes, citando fuentes anónimas, que altos dirigentes chinos ordenaron a varias agencias gubernamentales, entre ellas la administración de regulación del mercado, que examinaran detalladamente el acuerdo.
Por su parte, la portavoz del Ministerio chino de Relaciones Exteriores Mao Ning declaró que "China se opuso siempre firmemente al uso de la coerción económica, la intimidación y la infracción para socavar los derechos e interese legítimos de otros países".
Trump afirmó que China controlaba el canal de Panamá, construido por Estados Unidos hace más de un siglo para enlazar los océanos Pacífico y Atlántico.
El gobernante estadounidense amenazó con retomar el canal, entregado a manos panameñas en 1999.
CK Hutchison administra desde 1997 dos de los cinco puertos del canal mediante concesiones gubernamentales.
La compañía hongkonesa aseguró previamente que el acuerdo de venta no tenía relación con las noticias políticas.
hol/tjx/tym/mas/zm/es
