En América Latina, el transporte público está evolucionando para enfrentar los retos de movilidad en ciudades con alta densidad poblacional. En particular, estos países están liderando esta transformación al incorporar autobuses de dos pisos en sus redes de transporte urbano, una solución que no solo optimiza el espacio vial, sino que también mejora la experiencia de los usuarios y reduce el impacto ambiental.
Mientras que uno de ellos apuesta por autobuses eléctricos de dos pisos como parte de su compromiso con la sostenibilidad, otro a modernizadas rutas clave con vehículos de alta capacidad y tecnología avanzada en emisiones. Estas innovaciones destacan por su diseño y funcionalidad, además presenta un impacto en la movilidad diaria de millones de personas.
Chile y México lideran la innovación del transporte público en América Latina al incorporar autobuses de dos pisos en sus sistemas urbanos. Estas iniciativas no solo mejoran la movilidad en ciudades densamente pobladas, sino que también marcan un avance significativo hacia sistemas de transporte más modernos y eficientes.
En Chile, Santiago se destaca por ser la primera ciudad sudamericana en integrar autobuses eléctricos de dos pisos en su sistema de transporte público. Estos vehículos forman parte de la Red Metropolitana de Movilidad (RED) y representan un compromiso con la sostenibilidad y la reducción de emisiones de carbono. Con una flota inicial de 10 autobuses, Chile refuerza su posición.
Por su parte, en México, la Ciudad de México modernizó su red con autobuses de dos pisos operativos en la Línea 7 del Metrobús, que recorre el emblemático Paseo de la Reforma. Estos autobuses, aunque funcionan con diésel limpio bajo estándares Euro VI, destacan por su alta capacidad y diseño eficiente, adecuados para rutas de alta demanda en una de las metrópolis más grandes del mundo.
Chile ha demostrado un compromiso significativo con la electromovilidad en su sistema de transporte público, especialmente en la Región Metropolitana. Según datos recientes, Santiago cuenta con una flota de aproximadamente 2.480 autobuses eléctricos, lo que representa alrededor del 37% del total de su flota de autobuses urbanos, compuesta por 6.500 unidades.
En agosto de 2023, se incorporaron 10 autobuses eléctricos de dos pisos fabricados por la empresa china BYD, posicionando a Santiago como la primera ciudad de América en contar con este tipo de vehículos en su transporte público.
