A partir del 1° de enero de 2025, entrará en vigor en California una nueva legislación que tiene como objetivo mejorar la seguridad vial, especialmente en los cruces peatonales. Firmada por el gobernador Gavin Newsom en octubre de 2023, la Ley AB 413 busca reducir los accidentes fatales al garantizar una mayor visibilidad tanto para peatones como para conductores.
Esta normativa, conocida como la "Ley de Iluminación Natural", introduce cambios significativos en las reglas de estacionamiento cerca de los cruces peatonales, y su incumplimiento podría resultar en sanciones económicas para los conductores.
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La ley AB 413 prohíbe estacionar, detenerse o pararse a menos de seis metros de la aproximación a cualquier cruce peatonal, ya sea marcado o no marcado. En casos donde exista una extensión de acera, la distancia mínima permitida será de 4.5 metros. Estas restricciones se aplican de manera diferente según el tipo de calle: en calles de doble sentido, afecta solo al lado derecho; en calles de un solo sentido, prohíbe estacionar tanto a la izquierda como a la derecha cerca del cruce.
Además, las autoridades locales podrán ajustar la distancia establecida en la ley marcando las áreas afectadas con pintura roja. Sin embargo, si las aceras no están señalizadas, la norma estándar de seis metros seguirá vigente. Estas medidas tienen como objetivo garantizar que peatones y conductores tengan un campo visual despejado, minimizando el riesgo de accidentes.
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La policía emitirá advertencias durante los primeros 60 días de implementación de la ley. A partir del 1° de marzo de 2025, los conductores que no cumplan con esta normativa enfrentarán las siguientes sanciones:
El Departamento de Vehículos Motorizados (DMV) actualizará el Manual del Conductor de California para incluir estas nuevas disposiciones. Además, la Patrulla de Carreteras de California (CHP) difundirá información sobre los cambios para garantizar que el público esté bien informado.
La Ley AB 413 representa un paso importante hacia calles más seguras y accesibles en California. Con su implementación, se espera una reducción significativa en los accidentes relacionados con cruces peatonales, protegiendo tanto a conductores como a peatones.
