Esta impresionante obra de ingeniería se encuentra en la provincia de La Rioja, específicamente en el departamento de Chilecito. La Mejicana alcanza una altitud máxima de 4,603 metros sobre el nivel del mar.
Dentro de América Latina se encuentra una maravilla técnica conocida como el Cable Carril Chilecito. Esta estructura, también llamada La Mejicana, es una destacada obra de la ingeniería que atrae a visitantes de todo el mundo dentro de un país sudamericano. Extendiéndose a lo largo de más de 30 kilómetros, este impresionante cable carril alcanza una altura de más de 4.000 metros sobre el nivel del mar.
El Cable Carril Chilecito, además de su asombrosa extensión y altitud, es reconocido como Monumento Histórico Nacional, subrayando su importancia en la historia y el desarrollo de América Latina. Este cable carril es, sin duda, una visita obligada para aquellos interesados en la historia, la ingeniería y las maravillas naturales de Sudamérica. Fue construida gracias al esfuerzo de 1.600 obreros.
Argentina alberga el cable carril más alto y largo del mundo, conocido como La Mejicana. Esta impresionante obra de ingeniería se encuentra en la provincia de La Rioja, específicamente en el departamento de Chilecito. La Mejicana alcanza una altitud máxima de 4,603 metros sobre el nivel del mar y se extiende a lo largo de aproximadamente 35 kilómetros.
La relevancia histórica y técnica de La Mejicana se convirtió a este cable carril en un símbolo del desarrollo industrial argentino. Durante su operación, desempeñó un papel crucial en la economía local, impulsando el crecimiento de la región a través de la explotación minera. Hoy en día, La Mejicana es una atracción turística de gran importancia, permitiendo a los visitantes explorar sus estaciones y torres originales.
El cable carril más grande del mundo, conocido como La Mejicana, fue una obra monumental de ingeniería que se construyó entre 1903 y 1915 en la provincia de La Rioja, Argentina. La construcción de este impresionante sistema de transporte comenzó bajo la dirección del ingeniero alemán Leopoldo Brotzen y la empresa alemana Bleichert & Co., reconocida por la construcción de teleféricos y sistemas de transporte por cable.
La construcción de La Mejicana involucró la instalación de 262 torres y 9 estaciones a lo largo de un trayecto de aproximadamente 35 kilómetros. Estas torres, hechas de acero, fueron colocadas a lo largo de un terreno montañoso y accidentado, con altitudes que variaban desde los 1,076 metros hasta los 4,603 metros sobre el nivel del mar.
La ubicación elegida fue el Cerro Famatina, una región rica en minerales, particularmente oro, lo que impulsó la necesidad de un medio eficiente para transportar los recursos desde las minas hasta los centros de procesamiento en Chilecito. Cada torre y estación requería una planificación meticulosa y la implementación de avanzadas técnicas de ingeniería para superar los desafíos geográficos y climáticos de la región andina.
Estas estaciones servían como puntos de carga y descarga de minerales, así como para el mantenimiento y control del sistema. La construcción de este cable carril no solo fue un logro técnico, sino también una hazaña logística, dado que se llevó a cabo en una época sin las tecnologías modernas de construcción y transporte que existen hoy en día.
La Mejicana, ubicada en la provincia de La Rioja, Argentina, fue una pieza clave en la red más importante de transporte de oro, plata y cobre del país. Esta monumental obra de ingeniería, construida entre 1903 y 1915, bajo la dirección del ingeniero alemán Leopoldo Brotzen y la empresa alemana Bleichert & Co., se diseñó para conectar las ricas minas del Cerro Famatina con los centros de procesamiento en Chilecito.
