Este megapuente en Lima sur busca beneficiar a más de 1 millón de vecinos de Lima sur. En esta nota, conoce más sobre esta obra que tratará de reducir la congestión vehicular.
El megapuente que se realizará en Lima sur es un proyecto que permitirá una circulación vehicular más fluida. Esta obra, que ha sido anunciada por la Municipalidad de Lima, abarcará una longitud de 4.5 kilómetros y contará con una inversión de 300 millones para su construcción.
Este puente modural que se realizará en Chorrillos busca complementar el proyecto de la av. Huaylas, que iniciará desde el Jr. Emilio Sandoval hasta la Calle Alameda Don Virgilio. Asimismo, esta construcción ayudará a los conductores a cruzar lo más rápido posible sobre 32 cruces de avenidas. A continuación, se detallará más acerca de este obra.
El megapuente modular reducirá la congestión vehicular, debido a que será construido sobre los cruces de avenidas que presentan un mayor flujo de tránsito, tales como:
De acuerdo a lo expuesto por la Municipalidad de Lima, este proyecto también permitirá contar con más ciclovías, áreas verdes y recuperar espacios públicos. Además, ayudará a optimizar el sistema de semáforos en el distrito, reubicar los paraderos y recuperar espacios públicos.
También, la nueva av. Huaylas y el megapuente modular reducirá el tiempo de viaje de los ciudadanos que se movilizan en transporte público o privado. Las personas podrán evitar las vías más congestionadas y llegar a sus destinos en tan solo 20 minutos. Esto significará un ahorro de 1 hora y 20 minutos en el tiempo de viaje, brindando una alternativa más eficiente y rápida para desplazarse por la ciudad.
"Los vehículos evitarán 32 intersecciones a lo largo de la av. Huaylas, de las cuales 14 de estas se encuentran semaforizadas, disfrutando de un viaje más rápido y reduciendo el estrés del tráfico", expuso la Municipalidad de Lima.
Cabe señalar que, esta obra busca beneficiar a más de 1 millón de vecinos de Lima Sur.
La vía rápida de la av. Huaylas conectará Lima sur con la Costa Verde. De esta manera, ayudará a agilizar el tránsito vehicular. Esta obra, junto con otras planificadas, como la instalación de 60 viaductos complementarios en las principales avenidas para finales de 2023, tiene como objetivo aliviar la congestión vehicular y mejorar la movilidad en distritos clave como San Juan de Miraflores, Independencia, Comas, Chorrillos, San Juan de Lurigancho, Magdalena del Mar, San Martín de Porres y el Cercado de Lima.
Dentro de estos proyectos, destaca la construcción de la nueva vía rápida Túpac Amaru en Lima Norte, que cruzará tres distritos y contará con seis puentes aéreos. Esta iniciativa está diseñada para descongestionar una de las avenidas más transitadas de Lima. Cabe señalar que, con estas infraestructuras, se busca no solo optimizar la fluidez del tráfico, sino también impulsar el crecimiento económico y social de la zona.
Cuando la Municipalidad de Lima anunció la construcción del Megapuente y la av. Huaylas por medio de su cuenta oficial X, varios ciudadanos se pronunciaron en contra de la ejecución de dicha obra.
"Plaza Nort y Habich, (un puente elevado), no solucionaron ningún tráfico, porque solo elevan la avenida que ya estaba ahí. No cambiará nada. Lo peor es que aumentó la delincuencia en estos cruces, debajo de esos puentes hay personas de mal vivir", señaló un usuario.
Ante este comentario, el municipio respondió: 'Estas obras no solo tienen como objetivo elevar la avenida, sino también añadir una vía adicional a las ya existentes'.
Otro ciudadano se preocupó porque las áreas verdes que se encontrarán debajo del puente no recibirán luz solar. Tras ello, la Municipalidad dijo que "no todos los árboles necesitan sol directo para crecer".
Además de los comentarios mencionados, hubo otros de internautas que criticaron el proyecto y expresaron su desacuerdo.
