La Municipalidad Metropolitana de Lima anunció la implementación de un plan piloto que permite la reintegración de motocicletas en la Costa Verde hasta fin de año.
El circuito de playas reabrirá sus carriles a las motocicletas a partir del lunes 8 de julio. La Municipalidad de Lima (MML) ha modificado sus planes originales que restringían el acceso de vehículos de dos a tres ruedas en la Costa Verde y, luego de las oposiciones, ha anunciado que las motos podrán circular nuevamente.
En una conferencia de prensa de este jueves, el municipio, liderado por Rafael López Aliaga, anunció el inicio de un "Plan Piloto para la Circulación de Motocicletas en la Costa Verde". Sin embargo, deberán cumplir con una serie de restricciones para hacerlo. La decisión fue tomada por la municipalidad en colaboración con la comunidad de motociclistas, quienes protestaron durante meses en contra de la prohibición.
La medida será oficializada mediante una Resolución de Subgerencia que se publicará en el diario El Peruano. El acuerdo sostiene que desde el lunes 8 de julio hasta el martes 31 de diciembre de 2024, los vehículos menores motorizados podrán circular por la vía.
La medida central del Plan Piloto es la creación de un carril exclusivo en ambos sentidos de la Costa Verde, desde el Callao hasta Chorrillos y viceversa, ubicado en el lado derecho de la vía y dedicado exclusivamente al tránsito de motocicletas. Es decir, las motos no podrán utilizar los demás carriles.
Este carril especial será compartido con otros medios de transporte permitidos por el circuito de playas y sus accesos. Además, la resolución establece condiciones especiales para esos vehículos, como un límite de velocidad máxima de 60 kilómetros por hora.
Asimismo, se llevarán a cabo operativos sorpresa en colaboración con la Policía Nacional del Perú, y se implementará un control mediante fiscalización electrónica y cámaras de seguridad.
"En este piloto, lo que estamos haciendo es que el carril derecho tenga unas franjas especiales de color azul como un piloto de evaluación para verificar que la circulación, de acuerdo al reglamento de tránsito que ya está establecido, permita a los vehículos usar el carril derecho compartiendo espacio con los autos, pero solo utilizando la franja del carril derecho", sostuvo la gerente de movilidad urbana de la MML, Elvira Moscoso, a Canal N.
El 22 de abril, la Municipalidad Metropolitana de Lima, junto al Ministerio de Transporte y Comunicaciones, anunció la restricción de vehículos ligeros en la Costa Verde tras emitir la Ordenanza N.° 2499-2022, que declaraba esta zona como Vía Expresa. La medida afectó a miles de usuarios que se desplazan en motos y motocicletas por esta ruta.
El anuncio de la prohibición generó inmediatos desacuerdos. Mientras que la Municipalidad de Lima argumentaba que la medida busca salvaguardar la integridad de los conductores y prevenir accidentes, otras entidades manifestaron su oposición. La Municipalidad de San Miguel emitió un pronunciamiento en contra de las medidas dispuestas. "La Costa Verde no es una vía expresa y la libertad de tránsito es un derecho fundamental que todos tenemos", se lee en el comunicado.
Ante ello, el municipio anunció la creación de diversas mesas técnicas con grupos como la Comunidad Motera del Perú, la Asociación de Motociclistas del Perú-ASMOPE, la Asociación Automotriz del Perú, el Club Harley Davidson del Perú (CHDP), BMW Motorrad Perú, entre otras autoridades. El resultado fue implementar un plan piloto que permitirá la reintegración de las motocicletas en la Costa Verde hasta finales de año.
