En 2025 sube casi todo. Las cotizaciones sociales, el IVA de los alimentos y de la luz, el precio de la vivienda y también el coste de los carburantes. Según el Boletín Petrolero de la UE correspondiente a la semana del 31 de diciembre de 2024 al 6 de enero de 2025, la gasolina y el diésel encadenan dos semanas consecutivas de encarecimientos que elevan el precio medio del depósito hasta casi 85 euros.
En concreto, la gasolina se encareció un 0,73% respecto a la semana anterior y alcanzó los 1,536 euros el litro. Mientras, el precio del litro de diésel aumentó un 0,77% hasta 1,454 euros. Con este nuevo incremento de precios, la gasolina ha subido un 1,52% y el gasóleo un 1,61% desde hace un mes.
Con los precios actuales, llenar un depósito medio de 55 litros de gasolina tiene un coste de 84,48 euros, solo 11 céntimos menos que en las mismas fechas del año pasado, cuando ascendía a 84,37 euros. Para los vehículos de diésel, llenar un depósito supone un desembolso de 79,97 euros, en torno a 2,14 euros menos que en la misma semana de 2024, momento en el que el precio era de 82,11 euros.
Pese a estos últimos incrementos, el precio medio del litro del diésel se mantiene por debajo de los niveles en que estaba antes del estallido de la invasión rusa de Ucrania, que comenzó el 24 de febrero de 2022, cuando era de 1,479 euros el litro. La gasolina, también se mantiene por debajo, ya que tenía un precio de 1,591 euros el litro en ese momento. Igualmente, ambos carburantes continúan lejos de los máximos que registraron el verano de 2022, en julio, cuando la gasolina alcanzó los 2,141 euros y el gasóleo los 2,1 euros.
Asimismo, el diésel suma ya 97 semanas por debajo del precio de la gasolina. Se mantiene así en la situación habitual anterior a la invasión rusa de Ucrania, que provocó que el precio del gasoil fuese más caro que el de la gasolina de forma continuada desde agosto de 2022 hasta mediados de febrero de 2023, cuando se rompió la dinámica.
Con estos niveles, el precio de la gasolina sin plomo de 95 se mantiene en España por debajo de la media de la Unión Europea, situada en 1,678 euros el litro, y de la eurozona, con un precio medio de 1,595 euros. En el caso del diésel, el precio en España también es inferior al de la media de la UE, que es de 1,707 euros, y de la zona euro, donde marca un precio de 1,601 euros.
