Los carburantes suman casi tres meses de caídas de precios hasta valores de enero de 2022. Según los datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE) correspondientes a la semana el 24 y el 30 de septiembre, el diésel encadenó su undécimo abaratamiento consecutivo, de un 0,37% respecto a la anterior semana, para costar 1,362 euros por litro, el precio más bajo desde la semana del 10 de enero de 2022, cuando se aplicaba el descuento de 20 céntimos como ayuda pública tras la subida de precios por la guerra en Ucrania (que se inició a finales de febrero de ese año) y estaba y estaba a 1,339 euros (1,539 euros sin el descuento). Por su parte, la gasolina se abarató un 0,34% respecto a la semana anterior, su duodécima bajada consecutiva, para situarse en 1,482 euros, su precio más bajo desde la última semana de 2022, cuando con el descuento el litro costa 1,383 euros.
De esta manera, la gasolina acumula un descenso del 8,85% y el diésel una bajada del 9,2% desde que iniciaron en julio de este año una espiral de descensos, coincidiendo con unas fechas marcadas por el periodo vacacional de verano y en el que más desplazamientos por carretera suele haber en todo el año. ha caído un 5,2%. A su vez, si se comparan ambos con los precios de hace un año, son un 15,8% y un 19,2% más baratos, respectivamente.
Con los precios actuales, llenar un depósito medio de 55 litros de diésel tiene un coste de unos 74,91 euros, unos 17,87 euros menos que en las mismas fechas del año pasado, cuando ascendía a unos 92,78 euros. Para los vehículos de gasolina, llenar un depósito medio (55 litros) supone un desembolso actualmente de unos 81,51 euros, en torno a 14,85 euros menos que en la misma semana de septiembre de 2023, momento en el que el precio era de 96,36 euros.
Asimismo, el diésel sumó 83 semanas por debajo del precio de la gasolina. Se mantiene así en la situación habitual anterior a la invasión rusa de Ucrania, que provocó que el precio del gasoil fuese más caro que el de la gasolina de forma continuada desde agosto de 2022 hasta mediados de febrero de 2023, cuando se rompió la dinámica.
Con estos niveles, el precio de la gasolina sin plomo de 95 se mantuvo en España por debajo de la media de la Unión Europea, situada en 1,615 euros el litro, y de la eurozona, con un precio medio de 1,664 euros. En el caso del diésel, el precio en España también fue inferior al de la media de la UE, que fue de 1,502 euros, y de la zona euro, donde marcó un precio de 1,526 euros.
