Con la llegada del verano y las vacaciones, aumentan enormemente el número de desplazamientos por carretera. Es por ello que las autoridades realizan durante estos meses más controles en carretera, vara revisar que todo esté en orden y disminuir el riesgo de accidente de tráfico al mínimo.
Aunque la mayoría de conductores se esfuerza por cumplir a rajatabla las normas de seguridad vial como los ceda el paso, las señales de STOP o llevar abrochado el cinturón, no todos lo hacen.
Existe un cierto tipo de automovilista que aprovecha los momentos en los que circula solo por la carretera para "pisarle al acelerador" y practicar una conducción agresiva e ilegal porque cree que nadie le puede estar viendo.
Sin embargo, la Guardia Civil tiene sus secretos para detectar durante los controles de seguridad vial a los conductores a los que les gusta tomar las curvas rápidamente o superar por norma general el límite de velocidad permitido por la ley.
Asimismo, una gran parte de la sanciones económicas o de retirada de puntos del carnet en España, por suerte, se producen por no tener todos los papeles y licencias en regla.
Dese la reforma de la Ley de Seguridad Vial que se llevó a cabo hace un par de años, los controles y exigencias se han vuelto más estrictos. Aunque esta clase de infracciones por no portar siempre los documentos obligatorios son leves, conllevan multas económicas.
Estos son los tres papeles que debes llevar siempre encima por si te realizan un control:
Además, es muy importante tener estos documentos físicamente, no está permitido bajo ningún concepto el uso de fotocopias de estos papeles como sustituto, por eso es tan fundamental portar los originales.
La Benemérita dispone de muchos trucos y secretos por los que identificar las huellas en un coche que indican que su piloto es un conductor agresivo. Sin darse cuenta, muchas personas se estarían incriminando a sí mismas.
Aunque si te pillan con las marcas en el vehículo que explicaremos más adelante no es suficiente para multarte, sí que pasarás a ser un sujeto mucho más sospechoso de conducción temeraria.
Conducir de este modo no pasa de manera impune. Además de conllevar un riesgo para la vida de ti y el resto de gente con la que compartes espacio en la carretera, quedan huellas en el coche que te delatan como mal conductor.
Esto puede hacer que las autoridades que te revisen el coche durante un control de seguridad vial rutinario ya te tomen como un piloto agresivo y guarden hacia ti un trato mucho más suspicaz del que tendrían normalmente.
Si sospechan de ti por el motivo que comentamos, es bastante probable que revisen a fondo tu coche y tu estado mental para asegurarse de que no seas todo un "peligro al volante".
Lo ideas sería que las personas que conducen de forma agresiva dejasen de hacerlo. Y para los que respetan las normas de seguridad vial, deben tener en cuanta este secreto de las autoridades para solucionarlo y que no les confundan con ellas.
Cuando una persona conduce un coche pisando mucho el acelerador y tomando las curvas agresivamente, las ruedas se resienten gravemente. Lo que no solo es un peligro vial, sino que también los marca como sospechosos.
Cuando la Guardia Civil observa que las ruedas traseras tienen un desgaste irregular, saben que ese sujeto tiene todas las papeletas de ser un conductor temerario.
Esto es así porque, cuando se circula a más velocidad de la que está pensada y permitida en las carreteras, las partes del caucho que miran hacia el interior del coche se desgastan mucho más. Y en las ruedas delanteras sucede justo al contrario, que las zonas que miran al exterior sufren mucha más rozadura.
Al circular tan rápido, especialmente en los giros, estas áreas del caucho sufren mucha más fricción con el suelo, lo que hace que gasten más rápido. Así, las gomas quedan marcadas perfectamente y a cualquier autoridad le queda constancia de ello.
Además de constituir un peligro para el dueño del coche conducir con los neumáticos en este estado, son la alerta perfecta para que salten las alarmas de la Guardia Civil e investiguen más a fondo al propietario del vehículo que esté en este estado.
