Fernando Alonso no está contento con Aston Martin, pero desde la escudería confían en dar la vuelta a la situación. “Hay que ser cuidadosos al comparar carreras. En Austria teníamos una temperatura de cerca de 50ºC y los neumáticos más blandos. En Silverstone hacía frío y los neumáticos son los más duros. Por eso no hay que dejarse llevar por las posiciones en la pista”, dijo Krack. "Depende de lo que se considere última especificación. Cambiamos constantemente, en función de las curvas de alta o baja velocidad. Las características del fondo plano también se alteran y los equipos trabajan a la vez con diferentes especificaciones", aseguró.
Además, Krack quiso hacer otra valoración. “No es perfecto. Debemos estar contentos por tener los dos coches en los puntos, aunque estábamos detrás de Haas (Hulkenberg fue sexto) y no somos los mejores del resto. Por eso soy conservador”. “Era muy difícil, ves los colores en el radar y los pilotos reportan lo que sucede en la pista. Ves los sectores del resto de pilotos pero es difícil tomar decisiones y puede salir mal en cualquier momento. Algunos apostaron con el intermedio muy pronto, es tentador. ¿Si podríamos haber parado una vuelta antes, o los dos coches a la vez? Ejecutamos bien la carrera. Podemos estar contentos, en esas condiciones es muy difícil ejecutar la carrera perfecta”.
El piloto español pedía ayuda al tiempo: "Espero que sea cambiante, yo creo que cuanto más llueva pare y llueva y pare, hay más posibilidades de que te salga bien una de las decisiones", decía. "Si es una carrera toda estándar, saliendo décimo con Charles y Checo detrás nuestro, sabes que te van a adelantar en algún momento de la carrera, entonces es como salir el 12º ya y entonces se complican los puntos, así que mejor algo cambiante mejor para todos", finalizó el asturiano hace unas semanas.
Ahora la pelota está en el tejado de Krack que, pese a que confía en dar la vuelta a la situación, la realidad es que las sensaciones no ayudan a ser optimistas.
