foto da Quotidiani locali
PAVIA. Pure i bus evitano quel tratto di strada. La situazione in piazza Emanuele Filiberto non è certo delle migliori e da diverso tempo nello spazio per la fermata dei mezzi pubblici e nei metri successivi c’è un avvallamento. Nonostante da lontano i cubetti di porfido sembrino al loro posto, rimane il fatto che quella porzione di piazza si è trasformato in un saliscendi che fa stridere le sospensioni di qualsiasi auto in transito e viene evitato accuratamente da ogni ciclista giusto per non cadere dal sellino.
Problema noto da tempo
Il motivo è molto semplice: il continuo passaggio di autobus nel giro di poco tempo ha provocato questo tipo di problema che, a ben vedere, sembra non trovare rimedio da tantissimi anni. Non è la prima volta che il piazzale mostra queste criticità, ma ora la cosa inizia ad assumere toni preoccupanti visto che palazzo Mezzabarba non ci mette mano da una decina di anni. Lo scorso agosto era stato rifatto il tratto successivo, verso via Santa Maria alle Pertiche, proprio sulla curva dove si era creata una pericolosa buca, tralasciando però la parte più ammalorata verso la piazza.
Se nel 2013 i lavori erano durati circa un mese e mezzo, gli ultimi interventi, almeno nella zona, hanno rimediato solo parzialmente alla situazione. A parte la breve sosta dei bus alle pensiline, stando pochi minuti sul marciapiede si può intuire come gli stessi autisti, appena possibile, evitino quel tratto per non far sobbalzare i passeggeri presenti; pure il rischio di creare danni alla vettura non è da sottovalutare.
La faccenda è a conoscenza di tutti e molti cittadini ormai la stanno segnalando da diverso tempo. D’altronde su quel lato della piazza transitano regolarmente le linee 1, 7, 10, 23 e 172 (quest’ultima per Milano-Romolo).
Nessun lavoro in programma
Al momento non sembrano essere stati programmati lavori da parte del Comune per porre un rimedio. Lo scorso anno era pure stato ipotizzato lo spostamento delle pensiline, ma poi l’idea era caduta nel dimenticatoio. In quell’occasione, ad occuparsi dei lavori verso via Santa Maria alle Pertiche era stata Ld reti, in collaborazione con gli uffici del Mezzabarba. Gli interventi, oltre alla sistemazione della carreggiata, avevano riguardato la realizzazione di un'isola spartitraffico permanente. —
Alessio Molteni
