Il y avait plusieurs scenarii possibles pour la déviation de Varetz. Finalement le conseil départemental de la Corrèze a validé ce vendredi lors de la session, le tracé 1, celui qui sera le moins éloigné du bourg.
Ce vendredi lors de la session du conseil départemental, les élus de la Corrèze ont choisi, à l’unanimité, le tracé de la déviation de la RD 901 Varetz- Saint-Viance-Allassac.Chaque jour, 14.000 véhicules empruntent cet axe, qui permet la liaison Brive-Objat.Plusieurs tracés étaient possibles et les habitants ont été concertés en mairies d’Allassac, Saint-Viance et Varetz ainsi que sur le site internet du Département. En tout, 765 contributions ont été recueillies. La variante 1, la moins éloignée du bourg, a obtenu 73 % d’avis favorables. 56 % des commerçants qui ont répondu au sondage ont choisi cette variante. Fort de ces positionnements, le conseil départemental a validé à l’unanimité ce tracé, « qui a aussi pour avantage de présenter un coût prévisionnel moindre avec des parcelles déjà acquises précédemment par la collectivité. » Le démarrage des travaux est prévu pour 2027.
Les travaux lancés à LubersacAutre déviation en projet, le contournement de Noailles. Les études préalables ont été réalisées et « il convient d’examiner cette opération au regard de l’impact de la déviation de Malemort et de l’évolution du trafic sur le sud du département », indique le conseil départemental. Les travaux de la déviation de Lubersac (8,8 millions d’euros) ont débuté pour une ouverture au printemps 2025.Quant au contournement de Meymac, le Département veut « concerter les acteurs locaux : commune de Meymac, Haute Corrèze communauté, communauté de communes Vézère Monédières Millesources et PNR de Millevaches pour s’assurer de l’adhésion pleine et entière du territoire au projet ».
Estelle Bardelot
