Об этом и о проблемах общественного транспорта говорили на выездном транспортном штабе на площадке компании «Питеравто», которое провел глава Новокузнецка Сергей Кузнецов по поручению врио губернатора Кузбасса. Мероприятие провели чтобы оценить и доложить текущее состояние в рамках реализации договорённостей, достигнутых на встрече собственников компании с врио губернатора Кузбасса в Москве.
В рабочей встрече также приняли участие исполнительный директор «Национальной транспортной ассоциации» (входит в холдинг «Питеравто») Владимир Пешков, транспортники города, представители городской администрации, Совета народных депутатов и Центра занятости населения.
Проблема транспортной доступности в городе на данный момент – одна из наиболее острых, она горячо обсуждается в СМИ и социальных сетях.
В Новокузнецке действуют 40 автобусных маршрутов городского пассажирского транспорта. При существующем плане выхода на линию в 240 единиц подвижного состава, на 8:00 11 июля фактически вышла 181 единица.
По статистике МКУ ЦДС, главная причина – нехватка водителей. Из всех отклонений, связанных с работой транспорта, 87% приходится именно на кадровый голод и только 13% связаны с технической неисправностью подвижного состава. При этом острая нехватка водителей не только в Питеравто, но и у остальных перевозчиков, у ГК Профи на линию не вышло два из девяти автобусов, в ПАТП не хватает около 40 шоферов.
Чтобы повлиять на ситуацию в положительную сторону, рассмотрен ряд необходимых мер поддержки водителей.
Так, например, город и перевозчик готовы взять на себя оплату обучения для тех, у кого ещё нет необходимой водительской категории. При трудоустройстве, практически все транспортные компании гарантируют выплаты подъёмных и оплату съёмного жилья для иногородних, а городской бюджет готов взять на себя расширенный социальный пакет для семей сотрудников - в первую очередь их детей.
Принято решение о заключении соглашения, гарантирующего исполнение всех озвученных обязательств.
Еще одна мера – увеличение заработной платы водителям городского общественного транспорта, включая водителей троллейбусов и трамваев, до 100 тысяч рублей до конца этого года.
Если предприятие не сможет самостоятельно обеспечить такую индексацию, будет рассмотрена возможность создания городского фонда по доплате к заработной плате водителям.
Также планируется возобновить набор в «женский батальон». Обязательным условием является разработка дополнительных мер социальной поддержки женщин-водителей, таких как возможность пребывания детей в продленке, устройство ребёнка в детский сад или школу по желаемому адресу, доставка детей до места обучения, бесплатные кружки, питание и другие социальные возможности.
В целом взят курс на создание более комфортных условий водительского состава и озвучена главная общая задача – к 1 сентября выйти на установленные контрактом показатели работы.
По информации Администрации Новокузнецка
