Отраслевая сенсация на дорожно-строительном рынке Петербурга просуществовала недолго. Дальневосточную развязку, которая идеологически и конструктивно относится к Большому Смоленскому мосту, не отдали местной компании «Возрождение», выигравшей конкурс.И шансов снова обойти компанию, которую учредил Аркадий Ротенберг, не оставили.
Вот это поворот
Дирекция транспортного строительства накануне опубликовала отредактированную версию конкурсной документации на строительство Дальневосточной развязки за 6 с лишним миллиардов рублей. Сам-то конкурс уже прошел, и победителя — неожиданного — выбрали. Им стало петербургское ПО «Возрождение», что многих удивило.
Дело в том, что боролось оно не с кем-нибудь, а с АО «Дороги и Мосты» («ДиМ»), которое является частью огромного холдинга «Нацпроектстрой», его соучредителем числились Аркадий Ротенберг и ВЭБ (впрочем, ВЭБ позже вышел из капитала). Именно «Дороги и Мосты» уже строят Большой Смоленский мост и готовят территорию под Дальневосточную развязку. Это не случайно, ведь переправа и развязка — два примыкающих друг к другу на правом берегу Невы этапа одного объекта, который формально именуют так: «Новая транспортная магистраль с мостом через р. Неву в створе Б. Смоленского пр. — ул. Коллонтай. Участок от пр. Обуховской Обороны до Дальневосточного пр.».
Подробнее в материале Фонтанки.ру.
