Изготовление автомобильных покрышек является трудоемким техническим процессом, выполнение которого требует применения современной техники и сырья. В процессе участвуют химики, инженеры и конструкторы. Именно они занимаются разработкой, подбором и распределением компонентов, выполняют и разрабатывают протекторы. После этого все готовые изделия проходят тестирование.
Состав применяемой смеси является технологическим секретом изготовителей, но есть возможность отметить 20 компонентов. Однако главная особенность заключается в продуманном комбинировании всех элементов, учитывая условия эксплуатации и цель назначения покрышек. Основой любой шины является натуральный или искусственный каучук, к которому добавляют сажу и масло. В итоге в готовом изделии на резиновую часть приходиться 80%, а остальные 20% являются конструктивными компонентами. Применение сажи позволяет сделать шину черного цвета, а маслом обеспечивается требуемая эластичность покрышки. В процессе производства данные компоненты перемешивают, а затем они проходят нагрев до температуры 120 градусов. Особенностью покрышек является то, что создание летних и зимних моделей основано на применении разных резиновых смесей.
Этапы производства изделий:
После того, как покрышки проходят все три этапа, их маркируют и переправляют на хранение. На данный момент рынок автомобильных шин представлен большим выбором изделий. Существующие модели могут иметь разные резиновые смеси, протекторы и особенности применения. Их выбор во многом зависит от условий эксплуатации, но это не единственный критерий. При необходимости всегда можно проконсультироваться со специалистами.
