Доля иностранных автомобильных концернов на авторынке Китая сократилась за последние два года с 53% до 33%. Больше всего от падения продаж в Китае страдают японские компании Toyota и Mitsubishi, американские GM, Ford и Tesla, немецкая Volkswagen. Эксперты считают, что причиной проблем иностранных автоконцернов в КНР является продолжающаяся господдержка со стороны китайских властей и рост конкуренции со стороны местных производителей. Особенно сильно растет влияние китайских компаний на рынке электромобилей, продажи которых сейчас составляют около 40% общего объема автопродаж на рынке КНР.
