29 октября 1941 года газета «Советская Колыма» сообщила, что для окончательной проверки ходовых качеств из Магадана к Берелёху вышла колонна экспериментальных автомобилей, включающая два автомобиля «Колыма-1» с газогенераторными двигателями, топливом для которых служила древесная чурка. В этой же колонне находились и два автомобиля, работающих на каменноугольном топливе. Автомобили с грузом прошли до Берелёха и вернулись в Магадан. После этого успеха на предприятиях ГУСДС началось серийное производство газогенераторных автомобилей.
