Объемы мирового экспорта упадут на 0,8%

Эксперты объясняют такие прогнозы падением спроса на мировом автомобильном рынке. Отмечается, что упадок индустрии производителей машин прослеживается не только в Европе, но и в Китае.

В частности, в автомобильном секторе Германии, который является крупнейшим на европейском рынке, существенно сократился экспорт, заявил исполнительный директор Coface по региону Центральной и Восточной Европы Деклан Дейли. При этом, по словам эксперта, рост внутреннего потребления остается небольшим — на уровне 3,4%.

К концу 2019 года поставки немецких автомобилей за границу упали более чем на 9%. Кроме того, в минус ушло и производство машин — выпуск сократился на 8,6%.

Спад автомобильного рынка влияет на сопредельные сектора, считают аналитики. Например, производство пластика или металла. По мнению экспертов, такая ситуация затормаживает мировую торговлю.

«Эти цифры отражают, с одной стороны, изменения, которые происходят в законодательных требованиях по эмиссии углекислого газа. Во-вторых, свидетельствуют о смене потребительских предпочтений. В Европе все заметнее тренд отказа от транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания и переход на электромобили», — отмечает Деклан Дейли.

По мнению Дейли, сейчас рано говорить о закате автомобильной эры — традиционная индустрия циклична, сейчас она находится в периоде переосмысления. В скором времени она вернется на «круги своя», инвестиции продолжат поступать в автомобильную отрасль, заключил аналитик.