Автором материала является K-News. Любое копирование или частичное использование возможно по разрешению редакции K-News.
На общественное обсуждение вынесен проект постановления о введении «Правил таксомоторных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом».
В целях упорядочения деятельности таксомоторных парков кабмин постановляет:
1. Утвердить Правила таксомоторных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом в КР согласно приложению.
2.Министерству транспорта и коммуникаций КР и Министерству внутренних принять необходимые меры вытекающие из настоящего постановления.
3. Государственным органам и органам местного самоуправления упорядочить деятельность таксомоторных парков согласно Правилам приведенным в настоящем постановлении.
В документе указано, что в стране таксомоторными перевозками занимаются более 300 тыс. водителей, но основная часть таксистов работает через компанию «Яндекс.Такси».
«В городе Бишкек зарегистрировано более 10 юридических лиц, занимающихся частным извозом, которые эксплуатируют более 10 тыс. автомобилей. Основная часть таксистов (70%) работает через компанию «ЯндексТакси».
Компания взимает 21% от заработанной суммы водителей, из которых 3% передаются фирмам-партнерам. При этом ответственность за риски и нарушения возлагается на водителей, а сама платформа не несет ответственности за возможные проблемы. В условиях доминирования «ЯндексТакси» и других крупных операторов наблюдается тенденция к монополизации рынка, что ведет к повышению тарифов и значительным денежным оттокам за границу», — говорится в проекте постановления.
Для решения вышеперечисленной проблемы, местным органам самоуправления предлагается создавать муниципальные экологические таксомоторные предприятия.
Реализация этого направления потребует создания программного комплекса для водителей и пассажиров такси, а также для таксомоторных предприятий. Тем самым у органов местного самоуправления появится возможность регулировать тарифы таксомоторных предприятий, которые будут составлять не более 10% от стоимости заказа.
Краткое изложение требований постановления:
Требования к автомобилям такси: Легковые автомобили такси должны проходить ежегодный государственный технический осмотр, быть чистыми, оснащены аптечками, огнетушителями, таксометрами и иметь не более семи мест для сидения.
Требования к водителям: Водители должны быть старше 21 года, иметь водительское удостоверение категории «В», проходить медицинское освидетельствование перед началом работы и знать правила автомобильных перевозок.
Процедуры и порядок осуществления перевозок: Перевозка пассажиров осуществляется на основании публичного договора фрахтования. Водители обязаны использовать исправные такси, оборудованные таксометрами, и соблюдать правила безопасности.
Права и обязанности диспетчерских и информационных служб: Они обязаны принимать заявки на перевозку, поддерживать связь с перевозчиками и водителями, предоставлять информацию о выполнении заказов и рассматривать жалобы пассажиров.
Права и обязанности пассажиров: Пассажиры обязаны оплачивать услуги по окончании поездки, соблюдать общественный порядок и правила безопасности в такси. Им разрешено провозить домашних животных и личные вещи при соблюдении установленных требований.
Права и обязанности перевозчиков и водителей: Перевозчики должны обеспечивать безопасность и соблюдение всех норм, в том числе технических и санитарных. Водители обязаны соблюдать правила дорожного движения и вести себя вежливо с пассажирами.
Ответственность сторон: Перевозчик несет ответственность за причинение вреда жизни или здоровью пассажиров и за сохранность багажа. Пассажиры обязаны возмещать ущерб, нанесенный по их вине.
Из правил:
2. Требования к легковым автомобилям такси
3. К таксомоторным перевозкам пассажиров и багажа допускаются легковые
автомобили такси, прошедшие ежегодный государственный технический осмотр.
4. При перевозках количество перевозимых пассажиров не должно превышать
предельной вместимости, указанной в технической характеристике легкового автомобиля
такси.
5. Легковые автомобили такси должны комплектоваться:
а) медицинской аптечкой (автотранспортной) с необходимым набором медицинских
средств;
б) знаком аварийной остановки;
в) исправными средствами пожаротушения;
6. Легковой автомобиль такси должен иметь:
а) число пассажирских мест для сидения не более семи;
б) на кузове — светящийся в темное время суток опознавательный фонарь, на фоне
которого нанесена символика таксомоторных перевозок (шашечки), номера телефона
перевозчика либо диспетчерской или информационной службы, с которой у перевозчика
заключен соответствующий договор;
в) в салоне — таксометр или устройство, работающий в совокупности с программным
комплексом, информирующий о стоимости оказанной услуги;
7. Допускается покраска автомобиля в единый цвет (синий в сочетании с белым), а
также нанесение на передних дверях фирменного знака перевозчика и название города, в котором он дислоцируется.
8. В салоне легковых автомобилей такси в поле зрения пассажиров должны
находиться визитная карточка водителя с фотографией, указанием фамилии, имени, отчества, таксометр или терминал, а также официальное наименование Перевозчика и
номер телефона перевозчика.
9. Запрещается передвижение легковых автомобилей такси с установленными
опознавательными фонарями и символикой таксомоторных перевозок при отсутствии у
водителя документации на право осуществления данного вида деятельности,
предусмотренной настоящими Правилами.
10. Преимущественно допускаются автомобили-такси с низким уровнем выбросов
вредных веществ, электрических или гибридных транспортных средств.
11. Транспортные средства должны быть чистыми и ухоженными, а также оснащены
климатической установкой для обеспечения пассажиров комфортной температурой в
салоне в любое время года.
12. Салон автомобиля должен быть чистым без посторонних запахов.
Запись Кабмин Кыргызстана разработал новые правила перевозки на такси и ужесточает требования впервые появилась K-News.
