Das Problem ist Papenburg: Für den Bau großer Kreuzfahrtschiffe in Niedersachsen braucht die Meyer-Gruppe Milliarden vom Bund. Nun hat das Unternehmen alle Aktivitäten in einer neuen Tochterfirma gebündelt – in Rostock. Dem Standort in MV geht es blendend, doch sicher sind die 500 Jobs an der Warnow nicht mehr.