В Черном море произошла первая в мире авария с тяжелым топочным мазутом марки М 100.
Топочный мазут, по словам специалистов, застывает при температуре +25℃.
По плотности он тяжелее воды, в отличие от других нефтепродуктов не всплывает на поверхность, а уходит на дно или находится в толще воды.
В мире нет испытанных технологий по его удалению из моря. Пока основным способом остается сбор с береговой линии, когда мазут выбрасывает в прибрежную зону. Однако могут потребоваться и другие методы.
Важно, что 25 градусов – это температура застывания мазута. То, что мы видим на берегах, – это мазут, который был нагрет, когда выливался из танкера, но сейчас замерз и затвердел. Летом при температуре воды выше 25 градусов мазут начнет всплывать и, как в первые дни, попадать на берега. То есть, все намного хуже, чем мы предполагали изначально, – прокомментировал «Краснодарским известиям» эколог Жора Каваносян.
— Что же делать?
— Нужно собирать его на дне, хотя бы на глубине до 20 метров. Это новая проблема, которую еще пока не решали, но решать нужно, — ответил эколог.
Ранее «КИ» писали о различных технологиях очищения моря: от бактерий и сорбентов до подводных беспилотников.
