С того момента, как Элон Маск обновил свои Тесла, многие автопроизводители задумались над тем, что пора бы сделать что-то аналогичное и напомнить о себе.
Определяющую роль в создании гиперкара сыграли Роберт Палм – дизайнер и глава Classic Factory, а также бизнесмен Поул Сол, которые на протяжении нескольких последних лет занимались продвижением спортивных авто на рынок Китая.
Руководитель Classic Factory отметил, что суть многообещающего проекта заключается в гармоничном объединении чистых линий кузова, позаимствованных у самых известных итальянских суперкаров, с футуристичным заниженным силуэтом и новейшими технологиями.
Проект будет воплощаться силами заводов Швейцарии. В качестве базы планируется использовать одну из самых совершенных электрических платформ, выпущенных в количестве 100 экземпляров. В силу ограниченности серии, сомневаться в том, что цена впечатлит не меньше дизайна, не приходится.
Все гиперкары Elextra от Classic Factory будут отмечено шильдиком «ручная сборка». Четырехдверная полноприводная модель получит 4 посадочных места. По словам разработчиков, до «сотни» новинка ускоряется за 2,3 секунды.
На данный момент компания все еще находится в поиске инвесторов, но премьера гиперэлектрокара все равно состоится.