Максимальный запас хода и максимальная проходимость: представлен прототип битопливного фургона Соболь NN 4х4
Линейка коммерческих автомобилей «Соболь NN» может пополниться новой крайне экономичной модификацией. Как сообщает Telegram-канал «Грузовики и вообще», представлен прототип фургона «Соболь NN 4х4» в битопливном исполнении. Главная особенность новинки — способность работать как на бензине, так и на сжатом природном газе (метане), что позволяет значительно снизить расходы на топливо при сохранении высокой проходимости.
Внедорожный фургон оснащен 3,0-литровым двигателем, адаптированным под два вида топлива. Для хранения метана инженеры установили четыре баллона суммарной вместимостью 50 м3. Чтобы максимально эффективно использовать пространство, их разделили на две группы: два баллона размещены в заднем свесе, а еще два — у передней стенки грузового отсека. Важно, что автомобиль сохранил и штатный бензобак, что обеспечивает ему внушительный суммарный запас хода и автономность вдали от газовых заправок.
На данный момент «Соболь NN 4×4» с метановым оборудованием существует в статусе экспериментального образца. Руководство компании пока не приняло окончательного решения о запуске модели в серийное производство. Судьба проекта будет зависеть от интереса со стороны потенциальных заказчиков.