Auch dieses Jahr sind wir wieder für euch auf der Eurobike unterwegs und haben einige Stände besucht. Unter anderem den von Merida, wo wir drei spannende Bikes für euch angeschaut haben. Hier gibts alle Infos und Neuheiten zum Merida One Sixty, Big.Nine und eOne Sixty.
Schon lange ist Merida ein bekanntes Gesicht in der MTB-Marathon-Szene und mit dem B&W Merida Team auf den Rennstrecken dieser Welt unterwegs. Auf der diesjährigen Eurobike stellt uns Merida das neue Big.Nine TR vor, das als schnelles Cross-Country-Race-Hardtail bekannt ist und erst im letzten Jahr neu überarbeitet wurde. Mit dem neuen Merida Big.Nine TR wird das Portfolio um eine neue Version erweitert, die für anspruchsvolle Strecken gedacht ist und nun mit 120 mm Federweg daher kommt.
Von Anfang an wurde die Möglichkeit geplant das Big.Nine mit 120 mm Federgabel zu fahren. Nun gibt es sie auch in Serie und die aktuelle Big.Nine Modellreihe wird um vier weitere Modelle ergänzt, die anstatt einer 100 mm Federgabel ab Werk 120 mm zur Verfügung stellen. Außerdem neu, für alle groß gewachsenen Fahrer*innen gibt es ab sofort die Rahmengröße XXL.
Mit viel Reifenfreiheit und einer progressiven Geometrie wollte das Big.Nine von Anfang an ein zuverlässiges Renngeschoss sein, das auch in der Abfahrt ein hohes Maß an Vertrauen und Sicherheit vermittelt, um komfortabel und ohne großer Ermüdung durch den Downhill zu kommen. Mit der 120 mm Federgabel unterstreicht Merida diesen Ansatz nochmal und bietet allen, denen 100 mm zu wenig waren, eine neue Option. Mit 120 mm Federweg möchte das Bike noch vielseitiger sein, um auch Hobbyfahrern einen größeren Trailgenuss zu ermöglichen.
Die Preise der neuen TR Varianten bewegen sich im Raum zwischen 1.449 € und 5.499 €. Dabei werden alle Modelle mit einer absenkbaren Sattelstütze und breiten 2,4″ Reifen ausgestattet. Das Topmodell TR 8000 kommt mit SRAM GX Transmission, SID Select+ und hochwertigen Reynolds Carbonlaufrädern.
Mit dem One Sixty FR zeigt Merida eine neue robuste Variante des One Sixtys für den Freeride- und Bikeparkeinsatz. Dabei wurde vor allem Wert auf Stabilität gelegt, um mit dem One Sixty FR viel Fahrspaß zu erleben, ohne dass man sich Sorgen um das Material machen muss, so Meirda. Das soll durch ein gutes Fahrwerk, griffige Reifen, stabile Laufräder, starke Bremsen und den robusten Aluminiumrahmen gewährleistet werden. Somit wollen die steilsten Abfahrten und größten Sprünge problemlos gemeistert werden.
Mit Mullet-Laufrädern und 180 mm Federweg möchte das One Sixty Fr eine wahre Spaßrakete sein, doch wer die spielerische Charakteristik des 27,5″ Hinterrades nicht möchte, kann auch ein 29″ Laufrad einbauen, dazu muss lediglich ein Flipchip umgelegt werden.
Das One Sixty FR 800 wird mit einem DVO Fahrwerk ausgestattet und robusten DT Swiss F1900 Laufrädern, auf denen die Continental Kryptotal Front und Rear Reifen rollen. Außerdem sorgen die starken TRP Trail Evo Bremsen mit 220 mm Scheiben für Verzögerung. Weniger Wert liegt man auf eine fancy Schaltgruppe, denn mit der Shimano Deore 1×12 habe man eine solide Schaltgruppe, die den Preis des Bikes nicht in die Höhe treibe, und dabei keine Performanceeinbußen verursacht.
Neben den Neuheiten ist beim Stand von Merida auch das bekannte eOne Sixty zu sehen, das mit 170 mm Federweg für alle Situationen auf dem Trail gewappnet ist. Angetrieben wird das Ganze vom Shimano EP801, der von einem 600 Wh Akku mit Strom versorgt wird. Für ein spielerisches Handling kommt das eOne Sixty mit Mullet Laufrädern. Es kann jedoch nach eigenem Gusto im Nachhinein auch auf ein 29″ Hinterrad umgerüstet werden.
Drei Modelle bietet Merida für das eOne Sixty an. Los gehts mit dem eOne Sixty 6000, das mit einem RockShox Fahrwerk bestehend aus Deluxe Dämpfer und Domain Gabel daherkommt. Beim Antrieb setzt man auf die robuste SRAM NX 1×12 Schaltung. Das Mittelklasse-Modell eOne Sixty 7000 kommt mit kompletter Shimano XT Ausstattung und Fox Performance Elite Fahrwerk. Preislich liegt das Modell bei 7.999 €. Für das Topmodel verlangt eOneSixty 10k Merida ganze 11.599 €. Dafür bekommt man das edelste vom edelsten aus dem Hause Fox und SRAM. Mit einem Kashima Fahrwerk aus Fox 38 und Float X2, sowie einer SRAM XX Eagle Transmission. Passend dazu gibts die schicken HXC 1501 Carbon Laufräder von DT Swiss.
Für Transparenz: Der Inhalt dieses hervorgehobenen Eurobike-Artikels wurde vom MTB-News-Team erstellt und die Produktion vom Hersteller unterstützt. Deshalb ist der Artikel als Anzeige gekennzeichnet.
Wie gefallen euch die Neuheiten bei Merida?
