Владелец компании-перевозчика «Байлык № 3» Руслан Юсупов пожаловался на бескондукторную систему оплаты проезда, которую вводят в казанских автобусах. Юсупов заявил, что это лишь попытка спасти ситуацию, так как перевозчиков уверяют, что кондукторы воруют больше денег, чем люди не платят за проезд. Однако, считает депутат Государственного Совета Татарстана, система провальная для Казани, так как доля «зайцев» в автобусах будет достигать 50%. Он напомнил, что штрафы для безбилетников увеличили до 2,5 тысячи рублей. В это же время количество кондукторов на предприятиях снизится, что позволит перевозчикам оставаться на плаву. В это же время будет больше контролеров, которые должны выписывать штрафы. «Представим час пик, в автобусе свыше 100 человек, не протолкнуться — сколько человек проверят два контролера? Двоих-троих. Проверять на выходе из салона на остановке? Тоже так себе вариант», — приводит слова Юсупова «Бизнес Онлайн». Он также добавил, что перевозчики должны сами закупать бескондукторную систему, стоимость и установка которой обойдется в 700 тысяч рублей на один автобус. В конце 2024 года в автобусах Казани начали вводить бескондукторную систему оплаты проезда. Ранее она появилась в трамваях и троллейбусах. Перевозчики же заявляли, что после ввода системы в автобусах треть пассажиров не платили за проезд. Первыми бескондукторную систему получили маршруты №72 и №75. Позже она появилась и на других автобусах, например, маршрута №62. При этом в некоторых случаях устройства пока не работают. Когда и при каких условиях автобусы Казани полностью перейдут на бескондукторную систему оплаты труда, пока неизвестно.
