Дубайский терминально-логистический оператор DP World объявил о намерении инвестировать 1 млрд фунтов стерлингов в расширение порта London Gateway в предстоящие пять лет.
Проект расширения предусматривает строительство двух новых причалов. Таким образом, к 2030 году порт будет иметь шесть причалов совокупной протяженностью 2,5 км и сможет одновременно принимать шесть крупнейших контейнеровозов длиной более 400 метров.
DP World планомерно развивает порт London Gateway с 2013 года. Только что завершилось строительство четвертого причала в порту стоимостью 350 млн фунтов. Причал с полностью электрифицированными операциями еще только готовится принять первое судно.
Решение об активизации дальнейшего расширения принято в контексте ужесточающихся европейских экологических норм для судоходства, которое дает преимущество порта Великобритании. В частности, с распространением системы продажи квот на выбросы на международное судоходство с начала этого года, суда на международных линиях стали чаще заходить в порты Великобритании. Эта практика позволяет сократить расходы на покупку квот, которые должны покрывать выбросы на маршрутах внутри ЕС на 100%; на рейсах, начинающихся или заканчивающихся за пределами ЕС, – на 50%. В 2024 году операторы должны оплачивать еще только 40% выбросов, с 2025 – уже 70%, и с 2026 – 100%. Также с начала 2026 года к квотам на выбросы углекислого газа добавятся квоты на выбросы окиси азота (NOx) и метана.
Среди крупнейших контейнерных портов Великобритании растут Лондон и Саутгемптон – два порта, контролируемые DP World, при этом Лондон уже догнал по обороту крупнейший британский контейнерный порт Феликстоу.
Сообщение DP World активизирует расширение лондонского порта в условиях ужесточения европейских экологических норм появились сначала на .