К окончанию 2024 года на складах российских автомобильных дилеров скопилось множество автомобилей, выпущенных в 2022 и ранее. Ориентировочно, на складах находится примерно 60 корейских машин, около 170 европейских и менее 150 китайских моделей, которые не удается продать уже почти два года. При этом цены на эти авто продолжают расти, сообщают "Известия".
Автомобильные эксперты в комментарии к информации о состоянии дилерских складов отмечают, что для покупателей год выпуска важен. Чем старше автомобиль, даже если он стоит без пробега, тем больше на него скидки. Кроме того, хранение на стоянке под открытым небом нельзя назвать бережным, и для кузова это фактически эксплуатация. Как потом дилеры собираются продавать машины с коррозией, неизвестно.
В особенности, неблагоприятным погодным явлениям подвержены китайские авто. На их долю как раз приходится большая часть непроданных машин.
Специалисты поясняют, что в 2023 году покупатели продолжали уделять больше внимания корейским и европейским маркам, хотя спрос на продукцию китайского автопрома тоже увеличивается.
