В различных регионах множество дорожных камер не соответствуют новым стандартам системы фиксации нарушений ПДД, в Иркутской и Омской областях это более 20%. В регионах России с 1 сентября начали отключать дорожные камеры и перенастраивать их согласно новым требованиям к системе фиксации нарушений Правил дорожного движения, сообщает «Коммерсантъ».
Минимальная дистанция между стационарными камерами наблюдения за скоростью транспортных средств должна составлять 1 км в городской черте и 5 км за её пределами. Исключениями являются перекрестки, развязки, выделенные полосы и участки с высоким уровнем аварийности. Контролируемая зоной камера территория должна начинаться не менее чем за 150–300 м от знака «Фотовидеофиксация».
Теперь установка камер требует согласования с МВД, которое отправило в регионы рекомендации по исполнению закона, сообщает газета. По данным издания, переподключение одного комплекса может стоить до 500 тыс. рублей.
Как сообщили в региональном минтрансе Московской области, 87 камер (4% от общего числа) не соответствуют новым требованиям. Сейчас они находятся на стадии демонтажа и будут установлены в новых местах, проинформировали в ведомстве. В Татарстане будет скорректирована работа 95 камер (11% от всего парка), в Омской области — 23 (10%), в Иркутской области — 53 (25%). В Башкортостане переместят 31 камеру, а в Бурятии — семь. В Якутии новым требованиям не соответствовали камеры на 17 участках дорог.
В Санкт-Петербурге также обнаружили несколько «малоэффективных комплексов», точное количество не уточняется, их перевесят.
В Москве дорожные камеры используются по иным правилам, отличающимся от других регионов: помимо специальных полос, перекрестков, пешеходных переходов и зон ограничений, они будут устанавливаться также близ детских садов, школ и поликлиник. В столице размещены 12% всех камер России (около 3,8 тыс. единиц), как сообщает издание, сокращать количество камер не планируется.
