Результаты конкурса по выделению грантов на возмещение затрат на сертификацию гражданских беспилотников были объявлены Министерством промышленности и торговли. Всего было подано 20 заявок от 12 учреждений. Четырем компаниям будет выделено общей суммой 950 миллионов рублей.
Из протокола подведения итогов конкурса Минпромторга на гранты для компенсации затрат на сертификацию гражданских беспилотников стало известно, что четыре компании стали победителями. Всего они получат 475 млн рублей в 2024 году и столько же в следующем году, поскольку гранты двухлетние. На конкурс было подано 20 заявок от 12 организаций, из которых семь были отклонены из-за несоответствия условиям.
Например, у «Индустриальных дронов» и «Летающих машин Тюринга» не было сертификата или лицензии разработчика, пишет РБК. Самую крупную поддержку от Минпромторга получит «НПП Исток им. Шокина», входящее в холдинг «Росэлектроника» госкорпорации «Ростех», — 450 млн рублей за два года. «КБ Русь» из Воронежа получит 201,6 млн рублей на сертификацию, компания «Аэроб» — 150 млн рублей, а «ИСТ» — 148,4 млн рублей. Планируется сертификация различных моделей беспилотных летательных аппаратов, включая самолеты, вертолеты и мультироторы различного класса.
Еще четыре организации стали победителями конкурса, но не будут получать гранты, согласно протоколу. Среди них - компании "Волджет", "Эколибри", "Кронштадт" и СибНИА им. Чаплыгина из Новосибирска. Причина отсутствия финансирования связана с тем, что бюджетные средства на 2024 год уже исчерпаны, как объяснили в пресс-службе министерства. Бюджет программы на текущий год составляет 475 млн рублей, на 2025 год - 885 млн рублей, на 2026 год - 675 млн рублей. Представитель ведомства добавила, что в случае, если государственные органы, включая Минфин, предоставят дополнительное финансирование на текущий год и внесут изменения в нацпроект "Беспилотные авиационные системы", то будут объявлены дополнительные конкурсы. Запрос на комментарий был направлен в Росавиацию относительно того, сколько из упомянутых победителей конкурса уже подали заявки на сертификацию своих продуктов. Также запрос был отправлен в Минфин.
В соответствии с указанием президента от декабря 2022 года, Росавиация должна сертифицировать не менее десяти типов БАС. Изначально сроки для этой сертификации были назначены до сентября 2023 года, затем были перенесены на конец года, а затем в декабре Росавиация вообще перенесла сертификацию на этот год. Как рассказал в конце 2023 года глава Росавиации Дмитрий Ядров, основными препятствиями являются высокие затраты и продолжительные сроки сертификации. При этом ведомство вместе с госкорпорацией "Росатом" решили пересмотреть сам процесс сертификации, чтобы устранить "дублирование процедур". "Это позволит сократить сроки до шести месяцев, тогда как [первый сертифицированный в России в конце 2022 года беспилотный аппарат] БАС-200 прошел сертификацию полтора года", подчеркнул Ядров. Этот процесс обошелся производителю как минимум в 280 млн рублей (без учета собственных расходов производителя). Как сообщил вице-премьер Виталий Савельев 8 июля после стратегической сессии в правительстве, посвященной нацпроекту по БАС, данный проект будет "переосмыслен с учетом измененной ситуации". "Иными словами, мы внесем некоторые инновации, которые позволят более успешно развивать эту отрасль", добавил Савельев. Каким образом будет пересмотрен нацпроект, он не уточнил.
