Европейский союз продолжит введение повышенных ставок таможенных пошлин на электромобили китайского производства, даже после того, как крупнейшая экономика блока Германия отклонила их, обнажив раскол в крупнейшем торговом споре с Пекином за последнее десятилетие. Предлагаемые пошлины в размере до 45% обойдутся автопроизводителям в миллиарды долларов дополнительных издержек на ввоз машин в страны блока и будут введены со следующего месяца сроком на пять лет.