مدیرعامل شرکت متروی تهران درباره آخرین وضعیت اورهال قطارهای مترو توضیحاتی را ارائه کرد.
مسعود درستی، مدیرعامل شرکت متروی تهران در گفت و گو با خبرنگار ایلنا درباره احداث خط ۱۰ مترو گفت: عملیات حفاری مکانیزه خط ۱۰ مترو تهران از سال گذشته شروع شده است و اراضی مربوط به ۱۶ جبهه کاری (ایستگاه) برای تجهیز و شروع عملیات کارگاهی و اجرایی به پیمانکار تحویل شده است. از این ۱۶ جبهه کاری نیز فعالیت‌های اجرایی ۱۱ کارگاه آغاز و ۵ جبهه دیگر طی آینده نزدیک، اقدامات لازم را برای شروع عملیات اجرایی انجام خواهند داد.
وی ادامه داد: فعلا یک دستگاه حفار مکانیزه (TBM) در پروژه فعال است و حفاری را از میدان دریاچه آغاز و به سمت شرق در حرکت است و تاکنون ۳۵۰ متر از تونل خط ۱۰ را نیز حفاری کرده است. دستگاه حفار مکانیزه (TBM) شماره ۲ در حال دمونتاژ در تبریز است و قطعات در حال انتقال به تهران برای مونتاژ و شروع عملیات حفاری از کارگاه جنت آباد است.
