Vysokorychlostních vlaků směřujících do Vídně, Budapešti, Berlína nebo třeba do Zlína či nedalekých Luhačovic má v budoucnu projíždět Brnem kolem 270 denně. Připojí se tak k dalším více než dvěma tisícům klasických vlaků. Vyplývá to z plánů na posouzení dopadů železničního uzlu Brno na životní prostředí, který začátkem týdne zveřejnila Správa železnic.
