Konstruktéři se s nimi lopotili a automobilky za jejich vývoj utratily celé jmění. Již hotové modely ale mnohdy nakonec nezamířily na výrobní linky, místo toho bylo jejich údělem chytat prach v depozitářích firemních muzeí, nebo dokonce skončit v lisu na šrotišti. Bylo mezi nimi i několik škodovek.