Завершилась проходка левого тоннеля от станции «Раменки» до «Мичуринского проспекта» Калининско-Солнцевской линии метро. Об этом 25 января сообщил портал Стройкомплекса Москвы со ссылкой на заместителя мэра столицы по градостроительной политике и строительству Марата Хуснуллина.
«Работы начались в сентябре прошлого года. За пять месяцев тоннелепроходческий щит преодолел 637 метров. Проходка велась в условиях плотной застройки и большого количества инженерных систем, но это не помешало строителям уложиться в срок», - сказал Марат Хуснуллин.
По его словам, этот щит будет задействован и на проходке правого тоннеля, которая начнется в начале февраля.
«Этот участок в составе южного радиуса Калининско-Солнцевской ветки от станции «Раменки» до «Рассказовки» планируется открыть до конца этого года», - добавил Марат Хуснуллин.
Как отметил руководитель Департамента строительства Андрей Бочкарев, строительство станции «Раменки» завершено, ведется подготовка к пуску и наладка оборудования.
Станция «Мичуринский проспект» будет трехуровневой. На втором и третьем этажах расположатся служебные и технические помещения. Сейчас идет отделка платформы, строятся вестибюли.
«Конструкция станции «Мичуринский проспект» необычная для столичной подземки. Она будет полуподземной, что связано с перепадом высот вдоль западной стороны одноименного проспекта. Такой рельеф позволил запроектировать на одной из сторон станции витражные проемы на всю высоту стены», - пояснил Андрей Бочкарев.
Он подчеркнул, что мэр Москвы Сергей Собянин поставил задачу завершить строительные работы на ветке метро в Солнцево и Ново-Переделкино до конца 2017 года.
