Электросамокаты пользуются популярностью среди жителей Москвы и регионов, однако для того, чтобы самокатчики не мешали пешеходам, в городах нужно развивать отдельную инфраструктуру. Об этом заявил заместитель председателя Общественного совета при Минтрансе России, председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов в ходе пресс-конференции на тему «Рейтинг регионов по безопасности дорожного движения: как снизить аварийность на дорогах?».
«Спрос показывает, что самокаты людям нужны, однако не во всех городах на них комфортно ездить. Цель самокатчика — быстро добраться из точки А в точку Б. Он не хочет занимать место пешеходов на тротуаре. Если сделать для него отдельную инфраструктуру, то он не будет мешать пешеходам. Поезда движутся по рельсам, машины по дорогам, так же и самокатам нужна своя инфраструктура», — отметил Илья Зотов.
Большой процент от всего числа самокатчиков — это школьники и студенты, и чтобы заранее предотвратить аварии, а не справляться с последствиями, необходимо прививать им культуру вождения средств индивидуальной мобильности, считает председатель Общественного совета при Министерстве транспорта России Татьяна Горовая.
