Сегодня в столице более 725 тысяч специалистов трудятся на 4,2 тысячах промышленных предприятий. Каждый день они выпускают современную и востребованную продукцию, в том числе для транспортной системы города. Об этом рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
«По поручению Сергея Собянина мы делаем городской транспорт максимально надежным, безопасным и комфортным для пассажиров. В этом нам помогает столичная промышленность, которая изготавливает высокотехнологичное оборудование и комплектующие. Кабель для метро, системы управления поездами, светильники, считыватели банковских карт — эта и другая продукция производится на российских предприятиях на территории Москвы», — отметил Максим Ликсутов.
Несмотря на внешние ограничения, включая санкции, московские предприятия смогли укрепить свой технический суверенитет в данной области. Например, кабели для метрополитена, осветительные приборы, платы для бесконтактных считывателей, микропроцессорные системы управления — всё это производится в Москве. И это лишь малая часть примеров.
«После ухода иностранных компаний с отечественного рынка московские производители начали активно наращивать выпуск продукции, в том числе и для метрополитена. В этом им помогает город, предоставляя свыше 20 системных мер поддержки. Среди ключевых инструментов — льготные инвестиционные кредиты и льготные займы. 2023-й стал рекордным по предоставлению вторых: город одобрил предприятиям целевые займы более чем на 1,2 миллиарда рублей», — отметил министр Правительства Москвы, руководитель городского Департамента инвестиционной и промышленной политики Владислав Овчинский.
Кабели, произведенные на предприятии «Москабельмет», были использованы для строительства первой линии московского метро — Сокольнической линии, которая тянется от станции «Сокольники» до станции «Парк культуры». Для этой линии метропроизводитель поставил более 1500 километров кабеля, а общая протяженность всех линий метро составляет 780 километров.
С 2016 года продукция «Москабельмет» используется в воздушных сетях Московского центрального кольца (МЦК). В частности, это медный несущий трос и неизолированные провода. Кроме того, кабели, произведённые предприятием, используются на Большой кольцевой линии (БКЛ). За первый год работы по этой линии было совершено более 340 миллионов поездок.
С 2022 по 2023 год только при строительстве станций и тоннелей Большой кольцевой линии было использовано около 1200 километров кабеля компании «Спецкабель». Они проложены на западном, северо-восточном и восточном участках, а также на южном участке БКЛ, в том числе для реконструкции перегона между станциями метро «Каширская» и «Каховская».
Около 70% этого объема — огнестойкие кабели с пониженным дымо- и газовыделением, преимущественно в бронированном исполнении. Для оборудования тоннелей, перегонов и электродепо московского метро понадобились не только кабели, но и огнестойкие кабельные линии. Они предназначены для противопожарной защиты, обнаружения пожаров, оповещения, эвакуации, аварийного освещения, вентиляции, противодымной защиты и автоматического пожаротушения.
