На территории Южного порта в Москве после ее редевелопмента и застройки будет сформирован крупный транспортно-пересадочный узел (ТПУ) со станциями метро, остановками наземного транспорта, причалом и станцией канатной дороги. Об этом сообщило агентство ИНТЕРФАКС со ссылкой на главного архитектора столицы Сергея Кузнецова.
"Южный порт сам по себе, даже не включая ЗИЛ, - это гигантская территория, и тоже находится на Москве-реке. Например, здесь будет огромный транспортно-пересадочный узел, куда можно будет попасть как на метро и наземном транспорте, так и по воде, а еще и по канатной дороге с другой стороны реки", - сказал Кузнецов в выступлении на Moscow Urban Forum.
Он подчеркнул, что транспортная и градостроительная стратегии Москвы направлены на разгрузку существующего центра и на транспортно-ориентированный девелопмент с учетом новых больших центров. Это, в частности, территория вокруг "Москва-Сити", Южный порт и Коммунарка в новой Москве.
Также, по его словам, в столице в ближайшие годы планируется развивать регулярное пассажирское сообщение по Москве-реке.
"Будущее активное регулярное транспортное движение по Москве-реке - это тоже один из приоритетов города, над которым мы сейчас работаем и делаем пассажирские причалы. Этот проект мы будем готовы запустить в ближайшие годы - регулярное сообщение по воде", - рассказал архитектор.
Ранее сообщалось, что в столичной промзоне "Южный порт" построят жилые кварталы с благоустроенной набережной Москвы-реки, социальными объектами, общественно-деловым центром и современным грузовым портом. В новых кварталах будут проживать около 10 тыс. человек, при этом строительство делового центра позволит создать 6 тыс. рабочих мест.
По оценкам девелопера, на реализацию проекта уйдет 5‑7 лет.
