Завершено бетонирование основных конструкций рамповой части тоннеля Северо-восточной хорды на пересечении со Щелковским шоссе. Выполнены в монолите 9 подпорных стенок. В настоящее время ведутся отделочные работы, монтаж кронштейнов облицовочных панелей, дождеприёмных лотков и закладных деталей для устройства фасада на нескольких секциях, крепление кронштейнов для сухотруб, устройство дренажа. Об этом сообщила пресс-служба Департамента строительства города Москвы.
В тоннельной части на разных секциях ведется армирование и бетонирование банкеток, армирование плиты перекрытия, устройство накрывных плит из гранита и монтаж облицовочных панелей, армирование и бетонирование стен.
Напомним, участок Северо-восточной хорды от Измайловского шоссе до Щелковского шоссе войдет в состав трассы, обеспечивающей транспортное соединение Северного, Северо-Восточного и Восточного округов города Москвы. В сентябре 2016 года были сданы первая эстакада основного хода на пересечении трассы с улицей Щербаковская, вторая эстакада основного хода на пересечении трассы с улицей Ткацкая, правоповоротный съезд с внешней стороны Северо-Восточной хорды на Щелковское шоссе в область. В начале августа 2017 года было открыто движение по эстакаде съезда с Щелковского шоссе на хорду в сторону шоссе Энтузиастов, завершено строительство правоповоротного эстакадного съезда с Щелковского шоссе (из области) на внешнюю сторону Северо-Восточной хорды. Ведется строительство левоповоротного съезда с внутренней стороны Северо-Восточной хорды на Щелковское шоссе в область, тоннеля. Общая протяженность построенных и реконструированных дорог составит 12,27 километра.
«Еще в августе по поручению мэра Москвы Сергея Семеновича Собянина было завершено строительство тоннеля прямого хода непосредственно под Щелковским шоссе, - сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев. – Строители обустроили проезжую часть по прямому ходу Щелковского шоссе, сняли все строительные ограничения для движения автотранспорта по магистрали».
