Píše sa rok 1972. Stroje Doprastavu nabiehajú na stavbu prvého zhruba 17 kilometrov dlhého úseku budúcej diaľničnej osi D1 medzi Bratislavou a Sencom. Vtedy sa kľúčová autostráda po Trenčín volala ešte D61. Toto sa zmenilo až v roku 1999. V 70. rokoch sa postavilo viac ako 100 kilometrov diaľničnej siete a okrem úsekov v okolí Bratislavy to boli aj kilometre v okolí Liptovskej Mary, ktorá sa vtedy finišovala.
Prvé plány hovorili o diaľničnom prepojení Bratislavy a Košíc do roku 1990. Už v 80. rokoch, ktoré sa vyznačovali ekonomickým ochladením, to však už nevyzeralo ako reálny harmonogram. Odvtedy bolo sľubov na dostavbu diaľnice do Košíc niekoľko. Asi najhlasnejší padol počas prvej vlády Roberta Fica, keď premiér vyhlásil, že diaľnica do Košíc bude stáť do roku 2010.
Dnes, v prvých dňoch roku 2025, už vieme, že sa spojnicu nepodarí dokončiť ani v tejto dekáde. Ak pôjde všetko podľa plánov, mohla by byť hotová niekedy v r...
